Les accidents de la route ont causé plus de 21 % des décès au travail entre 1995 et 1999. Quant aux lésions professionnelles qui découlent de tels accidents, elles constituent une part importante des cas indemnisés par la CSST, mais sont peu documentées. Les chercheurs dresseront le portrait statistique de ces lésions survenues de 1996 à 2000. Ils documenteront également la faisabilité et l’intérêt de jumeler les données de la Commission à celles de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ). Grâce aux informations ainsi produites, la CSST pourra évaluer l’ampleur, les conséquences et les caractéristiques de ces lésions. Elle pourra aussi juger du bien-fondé d’un jumelage de ses données à celles de la SAAQ, notamment pour pouvoir analyser des éléments spécifiques aux cas liés à la fatigue au volant. Ces connaissances lui seront par ailleurs utiles dans sa participation à un programme nord-américain d’élaboration d’une approche intégrée de la gestion de la fatigue au volant dans l’industrie du transport routier.