Résumé

Les conducteurs de véhicules tout-terrains subissent des vibrations à basse fréquence et haute amplitude. Malgré la mise au point d'une suspension de siège permettant de réduire les vibrations transmises dans l'axe vertical, il demeure essentiel de concevoir et de réaliser une suspension de siège latérale, afin d'atténuer significativement les niveaux de vibrations nocives.

Un premier prototype a déjà été créé, avec le soutien financier de l'IRSST, mais il présente certaines limites. Dans la foulée de ces travaux, le chercheur entend mettre au point un prototype amélioré, qui sera soumis à des essais en laboratoire et à des mesures sur le terrain. Cette suspension sera pourvue d'un amortisseur dynamique avec réglage, de sorte qu'elle sera adaptable à divers types de véhicules tout-terrains. - Ce projet a été interrompu.