Résumé

Les conducteurs de véhicules forestiers subissent des vibrations importantes qui leur causent des problèmes au dos et à l’abdomen. Les sièges actuels ne sont pas conçus de façon à réduire ces vibrations.

Pour remédier à cette situation, différents types de suspensions verticales de sièges sur le marché et quelques concepts de suspensions latérales ont été évalués en laboratoire à l’aide d’une simulation. Les caractéristiques idéales ont été déterminées à l’aide d’un modèle mathématique de façon à identifier les modifications à apporter aux suspensions existantes dans le but de les améliorer et à concevoir un isolateur latéral.