Résumé

Ce projet a consisté à évaluer l’exposition typique quotidienne des conducteurs de camions-citernes à des vibrations globales du corps sur des parcours de route précis, lorsque le camion est à pleine charge et lorsqu’il est vide. Trois types de camion ont été utilisés: deux dont la suspension primaire du véhicule était pneumatique tandis que l’autre était mécanique. Pour chacun des camions, deux différents modèles de siège à suspension pneumatique ont fait partie des essais.

À l’exception d’un camion pour lequel le type de moteur était différent des deux autres, les niveaux d’exposition étaient en général en deçà de la limite à la capacité réduite par la fatigue pour huit heures d’exposition quotidienne (ISO-2631/1). L’étude a permis enfin d’identifier la meilleure combinaison camion-siège, qui permet jusqu’à environ 12 heures d’exposition quotidienne avant que la limite préconisée soit atteinte.