Résumé

Les propriétés viscoélastiques du bitume en font un élément essentiel à la composition de l’asphalte. Depuis le début des années 2000, certains additifs sont ajoutés au bitume pour améliorer les performances mécaniques de l’asphalte et prévenir l’usure prématurée des revêtements routiers.

C’est ainsi qu’un bitume haute résistance au désenrobage (HRD) avec additifs polyamines est développé et utilisé au Québec depuis plus de 10 ans. Ce bitume présente des propriétés d’adhésivité accrue. Toutefois, peu de recherches ont été faites afin de caractériser les émissions de substances chimiques lors de la pose de ce bitume.

Cette étude vise à caractériser les fumées émises à la température de mise en œuvre par un bitume HRD avec additifs polyamines et par un bitume sans ces additifs et à comparer les profils d’émission obtenus pour identifier les substances chimiques irritantes ou sensibilisantes se retrouvant dans le bitume HRD. De plus, les chercheurs veulent développer une méthode de prélèvement dans l’air et d’analyse de laboratoire pour ces substances.

Les connaissances acquises permettront de jauger le risque d’irritation associés à l’émission de substances découlant de l’utilisation des additifs polyamines dans le bitume HRD.