Résumé

Ces dernières années, on a dénombré plusieurs accidents mortels liés à des manoeuvres de recul sur des chantiers de construction même lorsque les véhicules étaient munis d'avertisseurs sonores fonctionnels conformes aux règlements. Divers facteurs peuvent expliquer l'inefficacité de ces dispositifs à alerter les travailleurs qui se trouvent à proximité, d'où l'intérêt de considérer des mécanismes indépendants de la perception auditive pour concevoir des systèmes plus sécuritaires. L'auteur a analysé des techniques actuelles de détection de personnes qui pourraient être complémentaires aux dispositifs sonores ou s'y substituer et a déterminé les critères de sécurité applicables aux véhicules utilisés sur les chantiers de construction. Les conclusions pourraient s'appliquer à d'autres équipements mobiles, notamment dans les mines et en milieu agricole.