Résumé

Les établissements du secteur de la tourbe connaissent des taux d’accidents élevés. Les plus communs provoquent des blessures résultant de la chute de sacs de tourbe empilés et des lésions lombaires associées à leur manutention. Ces sacs pèsent entre 30 et 52 kg, sont de forme cubique, enveloppés de plastique, difficiles à saisir et sont pourtant fréquemment déplacés et lancés par un seul travailleur.

La présente recherche visait à concevoir et à tester un terminal de convoyage qui permettrait aux travailleurs de ne plus avoir à soulever les sacs de tourbe de façon répétitive, réduisant ainsi les risques d’accidents et de blessures. Il ressort de cette étude que la mécanisation du chargement des sacs de façon rentable se bute à la variété des dimensions que l'on trouve dans l'industrie. Un changement de conditionnement, par exemple vers le vrac, constitue néanmoins une solution immédiatement accessible pour certains marchés.