Intégration de la sécurité aux techniques de coffrage du béton dans le secteur de la construction Résumé Les activités liées au coffrage représentent un niveau relativement élevé de risque; les principaux genres d’accidents sont les heurts par du matériel, les chutes de niveau, les heurts contre du matériel, les contacts avec friction et les efforts excessifs. L’étude visait à présenter une revue des principales techniques de coffrage utilisées en Amérique du Nord, à cerner les avantages et désavantages de ces méthodes, à identifier les problèmes de sécurité associés à ces techniques, et à proposer des avenues de solutions intégrées aux exigences de la production sur les chantiers. L’étude comportait donc, en premier lieu, une revue de la littérature pertinente ainsi qu’une analyse des conditions de sécurité propres à chaque technique. Les auteurs insistent sur les aspects du travail qui ne sont pas nécessairement modifiés par l’évolution technologique rapide dans ce secteur. Les choix de techniques, de matériaux, d’équipements, d’outils, de personnel, d’organisation du travail sont pris en considération dans un concept élargi d’intégration de la sécurité, à partir de la conception du travail et de la planification de chantier jusqu’à l’exécution. Le rapport propose pour chaque technique de coffrage des solutions pratiques, directement applicables sur les chantiers. Du même projet Rapports scientifiques Intégration de la sécurité aux techniques de coffrage du béton dans le secteur de la construction Rapport de recherche : R-011Intégration de la sécurité aux techniques de coffrage du béton dans le secteur de la construction Annexe de rapport : RA-011Intégration de la sécurité aux techniques de coffrage du béton dans le secteur de la construction Résumé de recherche : PR-052 Publications scientifiques Étude de béton avec fibresLan A.Source : Projet de maîtrise en ingénierie, M.Ing., École polytechnique de Montréal, février 1985 Informations complémentaires Type : Projet Numéro : 0085-0200 Statut : Terminé Année de fin du projet : 1988 Champ de recherche : Prévention des risques mécaniques et physiques Équipe : André Lan (IRSST)Georges Toulouse (IRSST)Pierre Durand (IRSST)Sylvio Ricard (IRSST)