À mesure qu'on extrait le minerai des mines, on utilise les résidus rocheux sous forme de remblais cimentés pour améliorer la stabilité des excavations. Les barricades utilisées pour soutenir ces remblais doivent supporter une certaine pression, qui dépend de plusieurs facteurs : taille des particules rocheuses, taux de remblayage, drainage, etc. Malgré l'expérience acquise par les compagnies minières, des ruptures de barricades sont encore observées. Le projet de recherche, qui sera réalisé en collaboration avec des mines du Nord-Ouest québécois, vise à valider sur le terrain une méthode de caractérisation du comportement mécanique du remblai, au moyen d'un pressiomètre autoforeur. Ces essais permettront de quantifier les paramètres physiques qui déterminent la pression exercée sur le remblai. Il résultera du projet un guide sur le comportement mécanique des remblais, à l'intention des ingénieurs miniers, afin de permettre un meilleur suivi et une meilleure évaluation de la sécurité des barricades à l'avenir.