Résumé

L'utilisation de chariots élévateurs industriels donne fréquemment lieu à des renversements latéraux, lesquels causent en moyenne quatre accidents graves ou mortels par année. Alarmés par cette situation, la CSST, plusieurs associations sectorielles paritaires et des associations patronales ont exprimé le désir que l'IRSST se penche sur cette question. Au cours d'études précédentes, les chercheurs de l'Institut ont pu établir que de nombreux dispositifs de sécurité ont été créés, mais que leur efficacité réelle n'a jamais été démontrée de façon concluante. La dernière recherche de l’IRSST conclut qu’un modèle biomécanique offrant la possibilité, entre autres, de simuler de façon satisfaisante le comportement de l'opérateur et du chariot lors d'un renversement permettrait de concevoir et d'évaluer plus efficacement le niveau de protection des dispositifs de sécurité. Cette étude a permis de conclure à la faisabilité de concevoir un tel modèle biomécanique. Par des simulations statiques et dynamiques les chercheurs réussissent à reproduire le comportement cinématique du chariot élévateur lors d’un renversement latéral. Cette activité a mené à un projet de recherche visant à élaborer des modèles analytiques d'un chariot et de son opérateur, afin de simuler des renversements latéraux à basse et à haute vitesses