Étude des systèmes de bâchage utilisés dans le transport des copeaux de bois Résumé Selon le Code de la sécurité routière, le chargement en vrac d'un véhicule routier doit être retenu dans la remorque par une bâche de dimension appropriée. Pour bâcher son camion de copeaux de bois, le travailleur doit grimper sur la remorque, dont la hauteur excède généralement 3 mètres. Il y travaille alors en équilibre et, en l’absence de protection, s'expose à de sérieux risques de chute. Les moyens connus pour les prévenir sont peu utilisés parce que jugés trop contraignants. Les chercheurs ont évalué sur le terrain les quatre systèmes de bâchage les plus utilisés par les transporteurs de copeaux de bois. Tous peuvent être effectués à partir du sol. Les caractéristiques, les avantages et les désavantages de chacun d’eux ont été colligés. L’étude a permis de sélectionner deux systèmes d’assistance au bâchage utilisable à partir du sol et de cibler un ensemble de critères qui permettront aux travailleurs de faire un choix selon leurs besoins. Du même projet Rapports scientifiques Étude des systèmes de bâchage pour le transport de copeaux de bois Rapport de recherche : R-203 Publications scientifiques Safe tarping systems for wood chip trucksLan A., Daigle R., Lafrance L.Source : Journal of Safety Research, vol. 31, no 2, 2000, p. 81-91Système de bâchage pour le transport de copeaux de bois (Affiche)Lan A., Daigle R., Lafrance L.Source : in La prévention au troisième millénaire: l'action au quotidien : Congrès de l'Association québécoise pour l'hygiène, la santé et la sécurité du travail / AQHSST, (22e : 24-26 mai, 2000 : Québec, Canada), 2000, p. 307Système de bâchage pour camion de copeauxLan A., Daigle R., Lafrance L.Source : 15e Colloque en santé-sécurité (15e : 22 octobre, 1999 : Roberval, Canada), 1999 Informations complémentaires Type : Projet Numéro : 0097-0700 Statut : Terminé Année de fin du projet : 1998 Champ de recherche : Prévention des risques mécaniques et physiques Équipe : André Lan (IRSST)