Développement d'une programmation de recherche visant l'amélioration de la conception des situations de travail impliquant des chariots élévateurs Résumé Les véhicules industriels motorisés (VIM), notamment les chariots élévateurs, causent de nombreux accidents graves, voire mortels. Compte tenu de l'envergure de cette problématique, il est important d'enrichir les connaissances en vue de réduire les risques associés à leur utilisation, ce à quoi l'IRSST et l'Institut national de recherche scientifique (INRS) de France travaillent depuis plusieurs années déjà. Les chercheurs jugent maintenant pertinent d'adopter une approche intégrée en deux volets : 1o l'analyse de l'activité du cariste et 2o la modélisation dynamique du renversement cariste-chariot. Ils souhaitent préciser ces thèmes dans une mini-programmation de recherche visant à améliorer l'efficacité de la conception des situations de travail impliquant des VIM. Ce projet leur permettra, à travers une série d'études préliminaires, de préciser les orientations de recherche sur la sécurité du cariste, d'élaborer deux protocoles de recherche et de finaliser une entente de partenariat avec l'INRS. Il en résultera une collaboration entre cinq équipes qui utiliseront les outils de l'ergonomie, de la modélisation et de la simulation numérique pour mieux comprendre les risques de renversement et de collision et, dans un deuxième temps, aider à l'amélioration de la conception des situations de travail et des moyens de protection du cariste. Du même projet Publications scientifiques Des résultats de la recherche sur les chariots élévateurs à leur intégration en situation de travail : une expérience de transfert de connaissanceRichard J.-G.Source : in La SST de la pratique à l’intégration…un défi ! : 27e congrès de l’Association québécoise pour l’hygiène, la santé et la sécurité du travail / AQHSST (27e : 17-19 mai, 2005 : St-Hyacinthe, Canada), 2005Ergonomie et sécurité des chariots élévateurs : de la recherche aux transformations en entreprisesRichard J.-G.Source : in Exploration du facteur humain : 36e congrès annuel de l'Association canadienne d'ergonomie / ACE, (36e : 15-18 août, 2005, Halifax, Canada), 2005Les dispositifs de retenue du cariste sont-ils efficaces et obligatoires?Vigneault S.Source : in La SST de la pratique à l’intégration…un défi ! : 27e congrès de l’Association québécoise pour l’hygiène, la santé et la sécurité du travail / AQHSST (27e : 17-19 mai, 2005 : St-Hyacinthe, Canada), 2005L'utilisation de l'odométrie et d'un accéléromètre triaxial pour déterminer les risques de renversement d'un chariot élévateurLarue C., Beaugrand S., Richard J.-G., Vézeau S.Source : in Inspirer de grands horizons pour l'ergonomie : 37e congrès annuel de l'Association canadienne d'ergonomie / ACE, (37e : 22-25 octobre, 2006, Banff, Canada), 2006 Informations complémentaires Type : Projet Numéro : 0099-3110 Statut : Terminé Année de fin du projet : 2003 Champ de recherche : Prévention des risques mécaniques et physiques Équipe : Jean-Guy Richard (IRSST)Steve Vezeau (Université du Québec à Montréal )Nicolas Gagné (Université du Québec à Montréal )Michel Gou (Polytechnique Montréal)Carl-Éric Aubin (Polytechnique Montréal)Maria Olteanu (Polytechnique Montréal)Denis Rancourt (Université Laval)Denis Giguère (IRSST)Christian Larue (IRSST)